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蒙華鐵路首個牽引變電所成功送電 8月初全線“聯調聯試”

時間:2020-05-17 01:29點擊:
  蒙華鐵路首個牽引變電所成功送電

全線其他36個牽引變電所也將陸續啟動,8月初全線“聯調聯試”

蒙華鐵路瀏陽和興牽引變電所一次性送電成功,這是全長1837公里的蒙華鐵路首個送電的牽引變電所。長沙晚報全媒體記者 顏開云 攝

長沙晚報7月15日訊(全媒體記者 顏開云 實習生 羅雯 通訊員 王艷明)“蒙華鐵路和興牽引變電所已準備就緒,具備啟動受電條件,中鐵電調工作人員準備啟動受電!”今天下午3時許,蒙華鐵路瀏陽和興牽引變電所一次性送電成功——這是全長1837公里的蒙華鐵路首個送電的牽引變電所,全線其他36個牽引變電所也將陸續啟動,為下月即將展開的“聯調聯試”工作奠定了基礎,堪稱蒙華鐵路全線開通的里程碑。

“我們從長沙電網接入110千伏的線路,然后在變電所通過變壓器,向鐵路沿線接觸網輸送27.5千伏電源,機車運行到這個區間會自動取電以完成牽引動力和生活供電!敝需F電氣化局集團有限公司第二工程分公司蒙華四電項目部電力變電專業經理林武賓介紹,鐵路牽引供電系統是為電力機車提供電源動力,是確保列車安全、可靠、穩定運行的關鍵,一個變電所牽引供電的保障范圍大約為60公里,蒙華鐵路全線共有37個牽引變電所。

記者在現場看到,瀏陽和興牽引變電所主要設備包含2臺變壓器、2臺斷路器和10組隔離開關及其它電流、電壓互感器,避雷針。為確保今天的順利送電,中鐵電氣化局MHSD-3標項目部編制了送電方案,加強了和長沙國網供電公司及業主單位的溝通協調,通過細化分工,認真排查送電前各項工作,保證了受電啟動一次成功。

蒙華鐵路途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省、自治區,是“北煤南運”新的國家戰略運輸通道,也是世界上一次建成里程最長的重載鐵路。建成通車后,中國將形成“西煤東運”和“北煤南運”并行的煤炭運輸格局,對保證鄂、湘、贛等華中地區能源供應、打贏藍天保衛戰、促進西部大開發和中部崛起戰略實施有著重要的戰略意義。

其中,蒙華鐵路瀏陽段全長96.9公里,途經9個鄉鎮(街道)50個村(社區),沿線設8站。蒙華鐵路建成通車將為瀏陽帶來持續不斷的能源保障,并將擴大瀏陽花炮、礦產的外銷通道,為瀏陽經濟社會發展帶來巨大促進作用。

瀏陽市蒙華鐵路項目建設協調領導小組辦公室相關負責人介紹,瀏陽段路基建設和隧道已全面貫通,制梁架梁、鋪軌工序全面完成,電氣化和站場建設完成95%,將按計劃在8月初與全線同步進行“聯調聯試”,即在鐵路開通運營前對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試。

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